ジープ ラングラー | スズキ バレーノ | |
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VS | ||
53万円~1798万円
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中古車相場 |
69.8万円~93.9万円
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1175台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ ラングラー | スズキ バレーノ | |
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459万円~1030万円 | 新車時価格 | 141.5万円~176万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1745×1470 |
1995~3604 | 排気量(cc) | 996~1242 |
272~284 | 最高出力(馬力) | 91~111 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11) |
解説 |
理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作 スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3) |
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