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ラングラーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとスプラッシュの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  スプラッシュ
VS
53万円1798万円
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中古車相場 14万円45.9万円
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1178 中古車掲載台数 43
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ビキニ エディション 4WD 限定80台 認定中古車 黒革 2.0L

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    568万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 外AW 外フェンダー

    本体価格
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社元デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    768万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 ALPINEサウンド 純ナビ Bカメラ BT

    本体価格
    526.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP MTタイヤ&17AW ナビTV 2年保証

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 当社デモカー

    本体価格
    691.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコンJKリーコン 40台限定モデル・ワンオーナー車

    本体価格
    応談

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    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    19.8万円

関東
425
494.6万円
関西
197
479.9万円
東海
228
470万円
北海道
73
422.6万円
九州
94
440.5万円
東北
50
467万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
44
496.6万円
四国
24
506.5万円
地域別台数
関東
21
28.3万円
関西
3
22.6万円
東海
7
26.8万円
北海道
1
23万円
九州
5
24.4万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スズキ  スプラッシュ
459万円1030万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1995~3604 排気量(cc) 1242
272~284 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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