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ラングラーとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
55万円1798万円
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中古車相場 27.1万円73.8万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 16
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル クルコン ドライブレコーダー

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型ワンオーナー禁煙ナビ地デジ整備記録

    本体価格
    309.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 禁煙 JL36 純正ナビ 黒革 シートヒーター A

    本体価格
    489.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車/ワンオーナー/コーナーセンサー

    本体価格
    565.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    409万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD 1オーナー リフトアップ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    409万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 

    本体価格
    700万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 18AW

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド トレイルエディションII 4WD 100台限定 茶革 シートヒータ― リアカメラ

    本体価格
    331.9万円

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    34万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    27.1万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速MT 切替4WD 純正クロームキャップ

    本体価格
    62.9万円

関東
426
498.2万円
関西
213
478.7万円
東海
224
463.3万円
北海道
72
425.6万円
九州
90
434.2万円
東北
49
488.1万円
北陸・甲信越
42
461万円
中国
44
490.8万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
6
47.2万円
関西
0
---
東海
1
27.1万円
北海道
0
---
九州
2
51.4万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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ラングラーとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  ヴィヴィオビストロ
459万円1030万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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