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ラングラーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 535万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 26
  • ジープ ラングラー ルビコン392 ハイドロブルー スカイトップ 新型モデル

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 正規D車 ワンオーナー BESTOPソフトトップ

    本体価格
    668万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED フルセグナビ レザー

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 法人ワンオーナー  日本102台限定

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッドアルティテュード 日本限定 

    本体価格
    383万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 左H FUEL17AW 35外径 新車並行1オーナー

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 ジープ ラングラー ルビコン

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD 

    本体価格
    785.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙 SDナビ Bカメ BT再生 JK最終モデル

    本体価格
    320.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認中保証1年付 AppleCarplay Bluetooth接続

    本体価格
    628.7万円

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    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD ポルシェ延長保証

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    714万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマルーフ 純正OP21インチAW

    本体価格
    688万円

関東
426
498.8万円
関西
212
480.2万円
東海
227
462.5万円
北海道
73
424.2万円
九州
90
434.5万円
東北
50
482.3万円
北陸・甲信越
42
462.3万円
中国
43
496.3万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
6
962.8万円
関西
6
1073.8万円
東海
5
1018.8万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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ラングラーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
459万円1030万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1995~3604 排気量(cc) 2893~3996
272~284 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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