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ラングラーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとラシーンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ラシーン
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 123
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD SMITTY XRCバンパー

    本体価格
    422.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD カスタム車両

    本体価格
    745万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD CAマッドスタ‐OF 22AW リフトUP

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2UP 社外SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ETC サイドカメラ クルコン チェーン

    本体価格
    145万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1年保証付 AppleCarplay 黒革 フルセグTV

    本体価格
    425万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD デフロック スウェイバー解除 ACC ナビ TV

    本体価格
    827万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー JLU36ルビコン 限定スカイワンタッチ ロッククローラー メソッド ニットー JCR

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・レザー

    本体価格
    620万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 日産GTRブルー/サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 車検2年 4WD 5速 純正 エアコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 丸目ヘッドライト/ルーフキャリア

    本体価格
    209万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ツートン

    本体価格
    119万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD リモコンキー M/Tタイヤ 6.2型ナビTV ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ベージュ全塗装 リフトUP ベージュ革シート

    本体価格
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  • 日産 ラシーン タイプII 全面塗装 内張張替 ナビTVバ 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 特別仕様車 全塗装 4WD ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD ユルロン/事故無/サンル-フ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    75万円

関東
425
495.7万円
関西
195
479.2万円
東海
229
469.9万円
北海道
72
424.1万円
九州
91
432.8万円
東北
50
467万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
45
492.6万円
四国
23
496.6万円
地域別台数
関東
36
114.1万円
関西
19
115.6万円
東海
21
113.1万円
北海道
17
79.8万円
九州
15
67.1万円
東北
3
88.4万円
北陸・甲信越
5
101.3万円
中国
5
64.2万円
四国
2
90.8万円

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ラングラーとラシーンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  ラシーン
459万円1030万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1995~3604 排気量(cc) 1497~1998
272~284 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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