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ラングラーとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとバネットの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  バネット
VS
55万円1798万円
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中古車相場 24万円384万円
バネットの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 98
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙 SDナビ Bカメ BT再生 JK最終モデル

    本体価格
    320.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付 整備付 純正ナビ ETC

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    768万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    341万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    893万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ストラーダナビ リアカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    346.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 SDナビフルセグ クルコン Bluetooth

    本体価格
    309.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーP ACC 黒革 ALPINE 純正SDナビ LED

    本体価格
    554.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー禁煙車メモリナビフルセグTV

    本体価格
    364万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ キーレス 社外ナビ ETC

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
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  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 リヤダブルタイヤ 1t パワーウィンドウ

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  • 日産 バネット 2.2 DX ディーゼル 

    本体価格
    24万円

  • 日産 バネット 2.2 DX ディーゼル 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    110万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・本州車輌・寒冷地・修復歴軽度

    本体価格
    145万円

  • 日産 バネット ロングスーパーローDX MT ETC エアコン パワステ

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    75万円

  • 日産 バネット 1.8 DX タイミングベルト交換済  ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 両側スライドドア/修復歴無

    本体価格
    49.8万円

関東
425
498.5万円
関西
211
478.9万円
東海
229
462.6万円
北海道
73
424.2万円
九州
90
434.5万円
東北
49
480.2万円
北陸・甲信越
42
462.3万円
中国
43
496.3万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
41
71.4万円
関西
8
62.6万円
東海
15
108.1万円
北海道
6
68.2万円
九州
6
85.2万円
東北
11
93.1万円
北陸・甲信越
7
108.5万円
中国
2
94.9万円
四国
2
81.5万円

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ラングラーとバネットのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  バネット
459万円1030万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1995~3604 排気量(cc) 1789~2184
272~284 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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