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ラングラーとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとMC20の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マセラティ  MC20
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
1193 中古車掲載台数 47
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ドラレコ ナビ TV Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    275万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 認中保証付 限定車 AppleCarPlay フルセグ

    本体価格
    529.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティテュード 4WD 後期 黒革 シートヒータ- SDナビ クルコン

    本体価格
    256.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD Rugged Ridgeバンパー 黒革 サイドチューブ

    本体価格
    346.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD ワンオナ 認中保証付1年 300台限定車

    本体価格
    572.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 全国100台限定車・スポーツグレードベース

    本体価格
    526.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 SDナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    232万円

  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD 1オ-ナ- 屋内保管 100台限定 フルカスタム

    本体価格
    659.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 3.6 V6 ディーラー車 ワンオーナー車

    本体価格
    459.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフキャリア

    本体価格
    284.8万円

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン カーボンルーフ

    本体価格
    2798万円

関東
428
498万円
関西
214
477.1万円
東海
227
464.1万円
北海道
70
426.5万円
九州
93
437.3万円
東北
49
488.1万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
44
490.8万円
四国
26
519万円
地域別台数
関東
11
2753.5万円
関西
8
2322.5万円
東海
18
2866.4万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとMC20のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マセラティ  MC20
459万円1030万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1995~3604 排気量(cc) 2992~3000
272~284 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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