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ラングラーとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとミニペースマンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ミニ  ミニペースマン
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 25万円205万円
ミニペースマンの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 38
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD N-FABステップATタイヤアルミ塗装

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD AppleCarPlay Bluetooth ナビ TV LED

    本体価格
    487.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディーラー車 社外ナビ 社外17インチAW

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正メモリーナビ フルセグ 革シート

    本体価格
    506.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ローンチエディション 黒革シート

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD カーUP/第5世代Uconnect搭載

    本体価格
    778万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD タッチパネルオーディオナビ

    本体価格
    745万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革 社外ナビ Bカメラ ロックスターアルミ

    本体価格
    327.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ 4WD ディーラー車 修復歴無し ETC

    本体価格
    139万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー 新品マッドタイヤ リフトアップ HID ETC

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    78万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー D ナビTVBカメBlutoothドラレコデジミラー

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 検R8年7月4WDターボ6速パドル付きオートマ

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    60万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 ユニオンジャックSP

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    78.8万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー D 禁煙車 記録簿 新品ナビTV Bluetooth HID

    本体価格
    102.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 黒ルーフ ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    54万円

関東
422
495.3万円
関西
205
482万円
東海
232
466.8万円
北海道
74
425.3万円
九州
92
439.7万円
東北
47
469.5万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
44
496.5万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
8
99.3万円
関西
8
97.2万円
東海
13
88万円
北海道
2
95万円
九州
1
99万円
東北
3
91.9万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
1
120万円
四国
1
78.9万円

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ラングラーとミニペースマンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ミニ  ミニペースマン
459万円1030万円 新車時価格 308万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1995~3604 排気量(cc) 1598~1995
272~284 最高出力(馬力) 112~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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