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ラングラーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとトッポの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  トッポ
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 3万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 149
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 前面衝突警報 ACC ナビ レザーシート

    本体価格
    881.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 限定170台 ハイベロシティ 認定中古車

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革/マフラー/WORK 17AW/LEDライト

    本体価格
    348.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 4本出しマフラー 整備手帳 取扱説明書 ETC

    本体価格
    325万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD RAYS17インチナビ地デジBカメラETCクルコン

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車/社外ナビ/ETC/地デジ

    本体価格
    379万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD N-FABステップATタイヤアルミ塗装

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD CAマッドスタ‐OF 22AW リフトUP

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 モーター+バッテリー+ターボ

    本体価格
    873.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ルビコン用17インチAW フリーダムトップ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ ETC搭載

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 純正SDナビTV 社外AW シートヒーター

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M ベンチシート CD再生 キーレス 電動格納

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 社外オーディオ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス 電格ミラー アルミ ベンチシート

    本体価格
    12万円

関東
425
497.8万円
関西
213
478.7万円
東海
224
463.3万円
北海道
72
425.6万円
九州
90
434.2万円
東北
49
488.1万円
北陸・甲信越
42
461万円
中国
44
490.8万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
42
27.1万円
関西
19
29.7万円
東海
24
27.9万円
北海道
11
29.7万円
九州
17
20.4万円
東北
12
31.6万円
北陸・甲信越
8
25.6万円
中国
13
20.3万円
四国
3
31.3万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとトッポのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  トッポ
459万円1030万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995~3604 排気量(cc) 657
272~284 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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