ジープ ラングラー | 三菱 コルト | |
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VS | ||
53万円~1798万円
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中古車相場 |
6.9万円~270万円
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1177台 | 中古車掲載台数 | 133台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ ラングラー | 三菱 コルト | |
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459万円~1030万円 | 新車時価格 | 99.8万円~232.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3870×1680×1550 他 |
1995~3604 | 排気量(cc) | 1332~1499 |
272~284 | 最高出力(馬力) | 90~163 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11) |
解説 |
ワンモーションフォルムが特徴的 昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11) |
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