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ラングラーとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 468万円1688万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 18
  • ジープ ラングラー ブラック タイ エディション 4WD カーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    789万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 認定中古車保障1年

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承  整備付き  PHEV

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート 純正ナビ ALPINEサウンド

    本体価格
    641.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 純正ナビ カープレイ 黒革 1オーナー

    本体価格
    448.3万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD カロッツェリアオーディオ ルーフネット

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サンセット オレンジ 4WD 後期 限定色 ナビ Bカメラ ヒッチメンバ-

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 認定中古 MERIDIAN 電動シート 可変バルブ

    本体価格
    1539.9万円

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    909.9万円

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    本体価格
    878万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 21inAW ローダウン MERIDIAN

    本体価格
    535万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD タン革H&C席 20AWメリディアン ブラックPK

    本体価格
    1628万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P550 AWD 1オーナー シートヒーター パドルシフト

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    1198万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オーナー MERIDIAN 電動ステア LEDライト

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  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 ブラックエクステリアPK Dカット20inchAW

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  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 400スポーツ 3.0L P400 400スポーツ パフォーマンスシート

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル コンバーチブル ベースグレード 右H D車 

    本体価格
    378万円

関東
428
498万円
関西
214
477.1万円
東海
227
464.1万円
北海道
70
426.5万円
九州
93
437.3万円
東北
49
488.1万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
44
490.8万円
四国
26
519万円
地域別台数
関東
11
891.3万円
関西
1
---
東海
3
1079.9万円
北海道
1
891.4万円
九州
1
858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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ラングラーとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
459万円1030万円 新車時価格 959万円2132.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~4999
272~284 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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