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ラングラーとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフォワードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   いすゞ  フォワード
VS
53万円1798万円
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中古車相場 110万円1998万円
フォワードの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 458
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ワンオーナー200台限定車 102台限定カラー

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ワンオーナー/WARN電動ウインチ

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD パナソニックナビ リアカメラ ETC TV

    本体価格
    291.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオナ 認中保証付 TV Bカメラ ACC

    本体価格
    567.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ M/Tタイヤ フルセグナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    549万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正DA バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    460.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD ワンオナ 認中保証付1年 300台限定車

    本体価格
    574.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 4WD 特別色サハラタン

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    444万円

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    547.8万円

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    本体価格
    448万円

  • いすゞ フォワード ワイド ウイング車 ベッド付 積載2950kg 日本フルハーフ ラッシングレール2段

    本体価格
    280.5万円

  • いすゞ フォワード 2.3t ワイド 冷蔵・冷凍車 P/G 内寸-長630x幅226x高215

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 増tクレーン 2.9t 4段 ラジコン 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ウィング 2.8t 

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  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ アルミバン跳上PG 標準6200ボディ 3.3t積載

    本体価格
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  • いすゞ フォワード 2.65t積 ロングUNIC4段ラジコンフックイン 

    本体価格
    625万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 3.4t 

    本体価格
    462万円

関東
425
494.6万円
関西
197
479.9万円
東海
228
470万円
北海道
73
422.6万円
九州
94
440.6万円
東北
50
467万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
44
496.6万円
四国
23
496.6万円
地域別台数
関東
105
441.3万円
関西
44
406.7万円
東海
58
481.2万円
北海道
112
422.3万円
九州
76
347.4万円
東北
17
490.5万円
北陸・甲信越
10
449万円
中国
7
361.5万円
四国
29
484.4万円

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ラングラーとフォワードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   いすゞ  フォワード
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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