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ラングラーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとN-BOX+の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  N-BOX+
VS
55万円1798万円
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中古車相場 14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
1183 中古車掲載台数 442
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 限定車

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2800ccディーゼルターボ/日本未発売

    本体価格
    408万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革シート フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    315.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー認定中古車保証付 Bカメラ ETC

    本体価格
    562.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 認定中古車保障1年

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    871.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ TV F/S/Bカメラ リフトアップ

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    332.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    768万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 100台限定カラー HREWHEELS カスタム

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いすスロープ仕様車 リアシート付き

    本体価格
    111.4万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー 片側電動スライドドア

    本体価格
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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー 電動固定 リアシート有り

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純ナビ 両パワスラ 衝突軽減 Bカメラ ETC

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

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    58.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側電動スライド Bカメラ スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ナビ 左パワスラ 車いす仕様車

    本体価格
    61.8万円

関東
421
499.1万円
関西
209
483.5万円
東海
231
467.3万円
北海道
73
424.6万円
九州
91
439.3万円
東北
49
478.9万円
北陸・甲信越
42
462.3万円
中国
43
496.3万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
128
60.8万円
関西
65
58.1万円
東海
56
64.7万円
北海道
40
71.1万円
九州
48
61.8万円
東北
38
61.5万円
北陸・甲信越
28
70.8万円
中国
23
58.6万円
四国
16
66.7万円

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ラングラーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  N-BOX+
459万円1030万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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