ジープ ラングラー | ホンダ エレメント | |
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VS | ||
53万円~1798万円
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中古車相場 |
30万円~188.9万円
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1175台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ ラングラー | ホンダ エレメント | |
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459万円~1030万円 | 新車時価格 | 272万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1815×1790 |
1995~3604 | 排気量(cc) | 2354 |
272~284 | 最高出力(馬力) | 160 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11) |
解説 |
左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4) |
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