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ラングラーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとエレメントの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  エレメント
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 30万円188.9万円
エレメントの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 68
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ロックトラックフルタイム4×4システム

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD SDナビ/TV バック/サイドカメラ クルコン

    本体価格
    306.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社ユーザー様ワンオーナーTVフルセグ

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ラフカン リフトアップKIT/社外ホイール

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDヘッドライト&テールライト

    本体価格
    522万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ACC ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    614.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オナ アンヴィル サハラ レザーシート仕様

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社試乗車/ナビ/TV/カープレイ

    本体価格
    708万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    529万円

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    57.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD M/Tタイヤ CIRCLARアルミ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC 社外7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ・ディスプレイオーディオ・純正AW

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    79万円

関東
421
493.3万円
関西
197
480.9万円
東海
232
472万円
北海道
73
422.5万円
九州
91
432.8万円
東北
50
467万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
45
492.6万円
四国
23
496.6万円
地域別台数
関東
23
104.8万円
関西
11
80.2万円
東海
7
89.5万円
北海道
6
81.2万円
九州
12
105.4万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
5
108.7万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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ラングラーとエレメントのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  エレメント
459万円1030万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1995~3604 排気量(cc) 2354
272~284 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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