ジープ ラングラー | ホンダ ラグレイト | |
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VS | ||
53万円~1798万円
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中古車相場 |
45万円~119万円
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1175台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジープ ラングラー | ホンダ ラグレイト | |
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459万円~1030万円 | 新車時価格 | 366万円~417.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
1995~3604 | 排気量(cc) | 3471 |
272~284 | 最高出力(馬力) | 205~240 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8~8.2km/L |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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