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ラングラーとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日野自動車  デュトロルートバン
VS
53万円1798万円
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中古車相場 99万円360万円
デュトロルートバンの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    599.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 後期型 限定車 ワンオーナー 大画面ナビ

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC/ドラレコ/ETC/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    514.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ソフトトップエディション 本土仕入

    本体価格
    260万円

  • ジープ ラングラー 社外20アルミ MTタイヤ 社外マフラー 社外 社外20アルミ MTタイヤ 社外マフラー 社外

    本体価格
    395万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 認中保証付 限定車 TV レザー Bカメラ

    本体価格
    562.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 認定中古車保証 4WD 純正AW LED ETC

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD WP交換済!!ラジエター交換済!!

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 100台限定車

    本体価格
    415万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 ジープ ラングラー サハラ

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロルートバン パワーゲート付き 2t積載 4.0Dターボ 300Kg和光カーゴリフト オートマ

    本体価格
    297.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ ハイルーフ 5ドア 2t積 5速MT

    本体価格
    159.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 2t積 リア観音扉 5ドア バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン バン 

    本体価格
    99万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0ディーゼルターボ ルートバン 2t 5ドア 5MT 坂道発進補助装置付

    本体価格
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  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トン ルートバン 6人乗り 後期モデル 両側スライドドア リア観音扉 2000kg AT

    本体価格
    227万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン カーリフト付き AT 5t免許 3人乗り 2トン積載 準中型免許(5t) 4ナンバー

    本体価格
    188万円

関東
425
494.6万円
関西
197
479.9万円
東海
228
470万円
北海道
73
422.6万円
九州
94
440.6万円
東北
50
467万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
44
496.6万円
四国
23
496.6万円
地域別台数
関東
4
231.9万円
関西
0
---
東海
2
207.5万円
北海道
0
---
九州
1
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日野自動車  デュトロルートバン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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