ジープ ラングラー | ダイハツ エッセ | |
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VS | ||
53万円~1798万円
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中古車相場 |
9000円~125.9万円
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1173台 | 中古車掲載台数 | 425台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ ラングラー | ダイハツ エッセ | |
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459万円~1030万円 | 新車時価格 | 68.3万円~112.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1470 |
1995~3604 | 排気量(cc) | 658 |
272~284 | 最高出力(馬力) | 58 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11) |
解説 |
毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12) |
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