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ラングラーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシルバラードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  シルバラード
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 435万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 27
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD D車 黒革 Sヒ-タ- リフトUP 17AW 2年保証

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外SDナビ ETC 純正AW プロテクター

    本体価格
    312.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正オーディオ Applecarplay Bカメラ ETC

    本体価格
    439.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 特別仕様車 ACC スマートキー BSM 禁煙車

    本体価格
    529.3万円

  • ジープ ラングラー サハラ メイク マイ ジープ 4WD ゴビクリアコート 黒革 ナビ LEDヘッド

    本体価格
    319万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メモリナビ地デジ バックカメラ クルコン

    本体価格
    256.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 17インチAW 社外バンパー

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD /弊社DEMOカーUP/認定中古車保証

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ユーザー買取/カスタム車両/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    281万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード  車検R7年11月 2WD ローダウン アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

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    489.9万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

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  • シボレー シルバラード 2022y シルバラード TRAILBOSS 新車並行 1オーナー CREW CAB Z71 LT 4X4 5.3L

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  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

関東
420
499.2万円
関西
207
480万円
東海
230
466.3万円
北海道
73
424.6万円
九州
88
431.3万円
東北
48
474.4万円
北陸・甲信越
42
462.3万円
中国
43
496.3万円
四国
24
504万円
地域別台数
関東
12
645.8万円
関西
4
769.7万円
東海
5
458.8万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
435万円

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ラングラーとシルバラードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  シルバラード
459万円1030万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1995~3604 排気量(cc) 4800
272~284 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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