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ラングラーとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSQ5の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  SQ5
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
1173 中古車掲載台数 40
  • ジープ ラングラー アンリミテッドルビコン392スカイトップ タスカデロピンクスカイトップ新並

    本体価格
    1350万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付Bカメラ レザーシートETC

    本体価格
    679.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    339万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオナ レザー シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    519.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート/LEDヘッドライト/ナビ

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証 1オーナー 黒革 地デジ CarPlay

    本体価格
    638.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 バックカメラ LEDライト

    本体価格
    657.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 新車並行 392HEMI ゴビカラー

    本体価格
    1378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    725万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オナ SR エアサス Dステ 赤キャリ Pガラス

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    482.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドキャリパー/V6/ハーフレザー

    本体価格
    338万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    638万円

関東
424
494.6万円
関西
195
479.8万円
東海
229
469.9万円
北海道
72
424.1万円
九州
92
436.2万円
東北
50
467万円
北陸・甲信越
43
448.6万円
中国
45
492.6万円
四国
23
496.6万円
地域別台数
関東
17
436.6万円
関西
10
335.9万円
東海
4
502.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
1
426万円

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ラングラーとSQ5のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  SQ5
459万円1030万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1995~3604 排気量(cc) 2994
272~284 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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