ジャガー Iペイス | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
289万円~898万円
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中古車相場 |
69.8万円~209.9万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Iペイス | トヨタ グランビア | |
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959万円~1312万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4695×1895×1565 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
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400 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」 ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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