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Eタイプロードスターとカルタスクレセントワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ジャガー  Eタイプロードスター   スズキ  カルタスクレセントワゴン
VS
1170万円1780万円
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中古車相場 98万円
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10 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
    1450万円

  • ジャガー Eタイプロードスター S3 

    本体価格
    1375万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 ハードトップ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター ロードスター ロードスター

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

関東
5
1535万円
関西
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東海
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1170万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
98万円
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北海道
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九州
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Eタイプロードスターとカルタスクレセントワゴンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eタイプロードスター   スズキ  カルタスクレセントワゴン
--- 新車時価格 123万円182.3万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4345×1690×1460
--- 排気量(cc) 1493~1839
--- 最高出力(馬力) 97~135
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~19km/L

---
解説

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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