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Eタイプロードスターとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eタイプロードスター   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
1170万円1780万円
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中古車相場 165万円198万円
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10 中古車掲載台数 5
  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 ハードトップ オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Eタイプロードスター S3 

    本体価格
    1375万円

  • ジャガー Eタイプロードスター ロードスター ロードスター

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
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関東
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1535万円
関西
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東海
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北海道
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1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
2
188万円
北海道
0
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九州
1
165万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
198万円
四国
0
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ジャガー  Eタイプロードスター   ホンダ  レジェンドクーペ
--- 新車時価格 385万円455万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
--- 排気量(cc) 3206
--- 最高出力(馬力) 215~235
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

---
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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