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FペイスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ホンダ  Honda e
VS
170万円1598万円
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中古車相場 246万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
123 中古車掲載台数 21
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 液晶スピードメーター ドライブパック

    本体価格
    348万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 360度カメラ ETC ドラレコ 本革

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ 20インチH ブラックP

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/TWS20インチ鍛造AW

    本体価格
    328.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD ガラスルーフ 22インチ HUD ピクセルLED

    本体価格
    969万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 50台限定 サンル-フ 22インチAW MERIDIAN

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD BRG Launchエディション 全国7台限定

    本体価格
    1148万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ACC ETC

    本体価格
    484.1万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Apple Car Play MERIDIAN 黒革

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 新車未登録車

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    469.1万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/マルチビューカメラ/フルセグ/ETC2.0/

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンHondaC

    本体価格
    297万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

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  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    305.5万円

関東
49
658.3万円
関西
22
507.2万円
東海
28
470万円
北海道
2
943万円
九州
7
507.6万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
597.7万円
中国
4
463.7万円
四国
2
429万円
地域別台数
関東
7
299万円
関西
1
246万円
東海
8
335.9万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
291万円
四国
1
335万円

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FペイスとHonda eのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ホンダ  Honda e
639万円1760万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1995~5000 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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