ジャガー Fペイス | アバルト 595C | |
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VS | ||
170万円~1598万円
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中古車相場 |
98万円~498万円
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115台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fペイス | アバルト 595C | |
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639万円~1760万円 | 新車時価格 | 348.6万円~480万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 他 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 1368 |
180~550 | 最高出力(馬力) | 160~180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11) |
解説 |
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1) |
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