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XEとタコマを比較! - みんなの比較車種

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XEとタコマの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   米国トヨタ  タコマ
VS
79.9万円759万円
XEの相場表を見る
中古車相場 135万円895.5万円
タコマの相場表を見る
91 中古車掲載台数 50
  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ アイボリーレザー ガラスSR 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 20MY禁煙車 ドライブパック 電子ミラー ACC

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ MERIDIANサウンド 電動ステアリングコラム

    本体価格
    168.1万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ディーゼル MERIDIANサウンド 18インチAW

    本体価格
    170.3万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 純正ナビ TV Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XE R-Dynamic SE 

    本体価格
    438万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ ワンオーナー ディーラー整備記録8枚

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC MERIDIAN 360カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 黒革 ナビTV 全周囲M MERIDIAN ACC OP18AW

    本体価格
    119.9万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 1オーナー MERIDIAN 白革 ACC Pシート

    本体価格
    142.7万円

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 2.4Lターボ 2024NEWモデル レザーシート SR

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    466万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    168.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    227.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロード 4WD プレミアム フルモデルチェンジ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ TRDsport caefaxあり 

    本体価格
    229万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    297万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    662万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ/全方位カメラ/黒革/レダクル

    本体価格
    758.5万円

関東
43
210.7万円
関西
10
214.4万円
東海
22
242万円
北海道
0
---
九州
5
324.3万円
東北
2
295万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
248.7万円
地域別台数
関東
15
548.7万円
関西
3
351.9万円
東海
16
633.7万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
227.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
4
257.2万円
四国
1
275万円

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XEとタコマのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   米国トヨタ  タコマ
439万円2180万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) 2700~3500
180~600 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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