ジャガー XE | トヨタ ライトエースノア | |
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VS | ||
79.9万円~759万円
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中古車相場 |
98.5万円
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93台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジャガー XE | トヨタ ライトエースノア | |
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439万円~2180万円 | 新車時価格 | 170.5万円~284.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4672×1850×1416 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 1998~2184 |
180~600 | 最高出力(馬力) | 91~130 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10) |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10) |
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