ジャガー XE | 三菱 エクリプススパイダー | |
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VS | ||
79.9万円~759万円
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中古車相場 |
53.8万円~165万円
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94台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XE | 三菱 エクリプススパイダー | |
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439万円~2180万円 | 新車時価格 | 315万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4672×1850×1416 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 2972 |
180~600 | 最高出力(馬力) | 196 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10) |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
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