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XEと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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XEと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
79.9万円759万円
XEの相場表を見る
中古車相場 65万円198万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
91 中古車掲載台数 62
  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ ワンオーナ 18インチ プライバシーガラス

    本体価格
    355万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 MERIDIAN フル液晶メーター

    本体価格
    230.1万円

  • ジャガー XE 2.0 ピュア ドラレコ MERIDIAN Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    134.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 黒革 ナビTV 全周囲M MERIDIAN ACC OP18AW

    本体価格
    119.9万円

  • ジャガー XE ファーストエディション 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    171.3万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 1オーナーMERIDIAN ナビ・地デジ TV LED

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 MERIDIAN

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
    170万円

  • ジャガー XE S ス-パ-チャ-ジャ- サンル-フ ACC 禁煙 20AW

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ ワンオーナー クリアサイトビューミラー

    本体価格
    319.9万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ Sカメラ セーフティ ETC

    本体価格
    108.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革シート ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

関東
43
210.7万円
関西
10
214.4万円
東海
22
242万円
北海道
0
---
九州
5
324.3万円
東北
2
295万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
248.7万円
地域別台数
関東
31
119.1万円
関西
11
134.2万円
東海
6
112.5万円
北海道
0
---
九州
10
151.7万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
109.9万円

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XEと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   BMW  3シリーズグランツーリスモ
439万円2180万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1995~5000 排気量(cc) 1995~2979
180~600 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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