ジャガー XE | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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VS | ||
79.9万円~759万円
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中古車相場 |
519万円~580万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ジャガー XE | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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439万円~2180万円 | 新車時価格 | 550万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4672×1850×1416 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 1368 |
180~600 | 最高出力(馬力) | 180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7) |
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