ジャガー Fタイプクーペ | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
357.6万円~1398万円
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中古車相場 |
14万円~66.6万円
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66台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fタイプクーペ | 日産 ラフェスタ | |
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699万円~2363万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4470×1925×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
1995~4999 | 排気量(cc) | 1997 |
300~575 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
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Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は66台、ラフェスタの中古車は61台掲載しています。
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