ジャガー Fタイプクーペ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
---|---|---|
VS | ||
357.6万円~1398万円
Fタイプクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
95万円~169万円
ディアマンテワゴンの相場表を見る |
64台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fタイプクーペ | 三菱 ディアマンテワゴン | |
---|---|---|
699万円~2363万円 | 新車時価格 | 262.5万円~324.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4470×1925×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1785×1500 |
1995~4999 | 排気量(cc) | 2972 |
300~575 | 最高出力(馬力) | 200 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1) |
解説 |
ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大 ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10) |
Fタイプクーペとディアマンテワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Fタイプクーペとディアマンテワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は64台、ディアマンテワゴンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!