ジャガー Fタイプクーペ | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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VS | ||
357.6万円~1398万円
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中古車相場 |
278万円~476万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fタイプクーペ | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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699万円~2363万円 | 新車時価格 | 619万円~786.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4470×1925×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1915×1700 |
1995~4999 | 排気量(cc) | 3649 |
300~575 | 最高出力(馬力) | 314 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1) |
解説 |
俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10) |
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現在カーセンサーではFタイプクーペの中古車は64台、XT5クロスオーバーの中古車は21台掲載しています。
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