ジャガー XF | 三菱 ミラージュディンゴ | |
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VS | ||
38万円~788万円
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中古車相場 |
23万円
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81台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジャガー XF | 三菱 ミラージュディンゴ | |
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598万円~1188万円 | 新車時価格 | 99万円~201.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4965×1880×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1635 他 |
1995~2994 | 排気量(cc) | 1298~1834 |
180~380 | 最高出力(馬力) | 80~135 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9) |
解説 |
トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12) |
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