ジャガー XF | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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VS | ||
38万円~799万円
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中古車相場 |
6150万円~8200万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XF | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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598万円~1188万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4965×1880×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
1995~2994 | 排気量(cc) | 4497 |
180~380 | 最高出力(馬力) | 605 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9) |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9) |
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