ジャガー Xタイプ | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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VS | ||
38万円~138万円
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中古車相場 |
255万円~476万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Xタイプ | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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365万円~605万円 | 新車時価格 | 619万円~786.5万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1915×1700 |
2096~2967 | 排気量(cc) | 3649 |
159~234 | 最高出力(馬力) | 314 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.4~8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10) |
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