ジャガー Xタイプ | BMWアルピナ B6クーペ | |
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VS | ||
38万円~138万円
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中古車相場 |
599万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジャガー Xタイプ | BMWアルピナ B6クーペ | |
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365万円~605万円 | 新車時価格 | 1864万円~2176万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4685×1790×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 他 |
2096~2967 | 排気量(cc) | 4394 |
159~234 | 最高出力(馬力) | 540~600 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
7.4~8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12) |
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