ジャガー Sタイプ | TVR タモーラ | |
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VS | ||
52万円~168万円
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中古車相場 |
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15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ジャガー Sタイプ | TVR タモーラ | |
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580万円~1040万円 | 新車時価格 | 690万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3925×0×1204 |
2494~4196 | 排気量(cc) | 3605 |
204~406 | 最高出力(馬力) | 350 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
6.5~8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
TVRのエントリーモデル 伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4) |
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