ジャガー Sタイプ | プジョー 307CC | |
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VS | ||
52万円~168万円
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中古車相場 |
15万円~61万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Sタイプ | プジョー 307CC | |
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580万円~1040万円 | 新車時価格 | 389万円~449万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
2494~4196 | 排気量(cc) | 1997 |
204~406 | 最高出力(馬力) | 137~177 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.5~8.4km/L | 10.15モード燃費 | 10~10.4km/L |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター 2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
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現在カーセンサーではSタイプの中古車は14台、307CCの中古車は9台掲載しています。
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