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| ジャガー Sタイプ | フォード モンデオワゴン | |
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| VS | ||
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52万円～168万円
Sタイプの相場表を見る |
中古車相場 |
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モンデオワゴンの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ジャガー Sタイプ | フォード モンデオワゴン | |
|---|---|---|
| 580万円～1040万円 | 新車時価格 | 309.8万円～385万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1810×1470 |
| 2494～4196 | 排気量(cc) | 1998～2494 |
| 204～406 | 最高出力（馬力） | 145～170 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.5～8.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～9.5km/L |
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英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
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現在カーセンサーではSタイプの中古車は15台、モンデオワゴンの中古車は6台掲載しています。
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