ジャガー Sタイプ | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
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VS | ||
52万円~168万円
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中古車相場 |
74万円~158万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Sタイプ | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
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580万円~1040万円 | 新車時価格 | 515万円~666.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1850×1470 |
2494~4196 | 排気量(cc) | 2997~3564 |
204~406 | 最高出力(馬力) | 273~322 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.5~8.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.9~8.4km/L |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2) |
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現在カーセンサーではSタイプの中古車は14台、CTSスポーツワゴンの中古車は4台掲載しています。
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