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XJとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XJ   トヨタ  ウィンダム
VS
30万円955.5万円
XJの相場表を見る
中古車相場 52.3万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
195 中古車掲載台数 18
  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 

    本体価格
    150万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 走行22000km・ベージュ革・記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • ジャガー XJ XJR リミテッド 

    本体価格
    288万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 3.2

    本体価格
    54万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ガレージ保管 ナビ ETC CDチェンジャー

    本体価格
    154.6万円

  • ジャガー XJ XJR575 プレミアムパレットグレー メリディアン

    本体価格
    955.5万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ クルーズコントロール ナビ  TV

    本体価格
    203万円

  • ジャガー XJ XJR575 法人ワンオーナー 限定車

    本体価格
    655万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 DVDナビ キーレス パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

関東
85
214万円
関西
22
223.2万円
東海
26
193.5万円
北海道
4
116.7万円
九州
41
175.3万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
8
152万円
四国
5
283.1万円
地域別台数
関東
8
65.7万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ジャガー  XJ   トヨタ  ウィンダム
900万円2107万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1998~4999 排気量(cc) 2994
240~575 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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