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XJとファントムを比較! - みんなの比較車種

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XJとファントムの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   ロールスロイス  ファントム
VS
30万円955.5万円
XJの相場表を見る
中古車相場 1398万円8680万円
ファントムの相場表を見る
196 中古車掲載台数 32
  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー レザー・クルコン・パノラミックサンルーフ

    本体価格
    128万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル 法人ワンオーナー

    本体価格
    409万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 デイムラーグリル・ガーニッシュ HID

    本体価格
    160.9万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース プレミアムリアシートパック イルミパック

    本体価格
    898万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ワンオーナー禁煙ナビ地デジ本革整備記録

    本体価格
    239.8万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー WORKグノーシスGR201 21AW

    本体価格
    249万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー コンビハンドル黒レザー20AWディーラ記録簿

    本体価格
    272万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー /禁煙/ナビ・フルセグ/Bカメラ/本革/SR

    本体価格
    99.8万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    5550万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALD

    本体価格
    応談

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    3145万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    5730万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2160万円

関東
85
214万円
関西
22
223.2万円
東海
27
193.5万円
北海道
4
116.7万円
九州
41
175.3万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
8
152万円
四国
5
283.1万円
地域別台数
関東
18
4894.1万円
関西
7
5990万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
3
6276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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XJとファントムのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   ロールスロイス  ファントム
900万円2107万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~4999 排気量(cc) 6748~6750
240~575 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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