ジャガー XKコンバーチブル | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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VS | ||
208万円~428万円
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中古車相場 |
129.9万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ジャガー XKコンバーチブル | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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1230万円~1650万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4790×1915×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
4196~4999 | 排気量(cc) | 3199 |
304~510 | 最高出力(馬力) | 218 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
6.6~7km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8) |
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現在カーセンサーではXKコンバーチブルの中古車は14台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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