ジャガー XJコンバーチブル | ジャガー Xタイプエステート | |
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VS | ||
428万円~698万円
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中古車相場 |
70万円~125万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
ジャガー XJコンバーチブル | ジャガー Xタイプエステート | |
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1185万円~1345万円 | 新車時価格 | 423万円~545万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1790×1485 |
3980~5992 | 排気量(cc) | 2096~2494 |
225~300 | 最高出力(馬力) | 159~198 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7) |
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