総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ジャガー XJ-Sクーペ | 光岡自動車 レイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
209.8万円～665万円
XJ-Sクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円
レイの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ジャガー XJ-Sクーペ | 光岡自動車 レイ | |
|---|---|---|
| 985万円～1145万円 | 新車時価格 | 119.5万円～129.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1425 |
| 3980～5992 | 排気量(cc) | 657 |
| 225～325 | 最高出力（馬力） | 58 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17.6～19.4km/L |
|
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD／4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
XJ-Sクーペとレイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！XJ-Sクーペとレイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXJ-Sクーペの中古車は12台、レイの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
