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| ジャガー XJ-Sクーペ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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209.8万円～665万円
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中古車相場 |
1476万円～1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XJ-Sクーペ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 985万円～1145万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
| 3980～5992 | 排気量(cc) | 3799 |
| 225～325 | 最高出力（馬力） | 625 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
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現在カーセンサーではXJ-Sクーペの中古車は12台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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