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ギガと900を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   サーブ  900
VS
178万円2200万円
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中古車相場 ---
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147 中古車掲載台数 2
  • いすゞ ギガ ハイルーフ・第5輪荷重11.5t 

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 大型 10Tバキュームカー 積載量9500L 糞尿車 モリタエコノス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    495万円

  • いすゞ ギガ 高床アルミウイング フルハーフ スムーサー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 8.6t積 ダンプ 7MT ハイルーフ ベット付 フル装備

    本体価格
    734万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 3軸高床 Rエアサス 7MT 

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    485.8万円

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    本体価格
    応談

関東
20
548.6万円
関西
26
478万円
東海
15
442.9万円
北海道
41
927.5万円
九州
22
443.9万円
東北
9
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
359万円
四国
8
606.5万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ギガと900のカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   サーブ  900
--- 新車時価格 298万円488万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
--- 排気量(cc) 1984~2498
--- 最高出力(馬力) 130~185
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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