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フォワードと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   ボルボ  240エステート
VS
110万円1998万円
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中古車相場 118万円395万円
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459 中古車掲載台数 56
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    応談

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    458万円

  • いすゞ フォワード その他 その他

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    応談

  • いすゞ フォワード 新明和製アームロール コンテナ付

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    759万円

  • いすゞ フォワード 20フィート 海上コンテナ運搬車 1個積み ワイド幅 ベッド付 3.8t積載

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    応談

  • いすゞ フォワード ウイング 2RG-FRR90S2 日本フルハーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 5.2 強化ダンプ Lゲート 強化 Lゲート 6MT 電動コボレーン

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    475万円

  • いすゞ フォワード 4t平ボデー アルミブロック 3方開 ベット

    本体価格
    応談

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    305万円

関東
106
439.9万円
関西
44
406.7万円
東海
58
480.8万円
北海道
112
422.3万円
九州
75
350.2万円
東北
18
489.3万円
北陸・甲信越
10
449万円
中国
7
361.5万円
四国
29
484.4万円
地域別台数
関東
38
215.5万円
関西
4
235.2万円
東海
7
304万円
北海道
0
---
九州
6
160.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォワードと240エステートのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   ボルボ  240エステート
--- 新車時価格 365万円418万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
--- 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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