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フォワードとR1を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   スバル  R1
VS
110万円1998万円
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中古車相場 6.2万円256.7万円
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456 中古車掲載台数 82
  • いすゞ フォワード ワイドロング 4段クレーン 積載5t ラジコン ワイドアウトリガー ベッド

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    143万円

  • いすゞ フォワード ワイド ウイング車 ベッド付 積載2950kg 日本フルハーフ ラッシングレール2段

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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関東
105
441.7万円
関西
43
380.7万円
東海
58
480.8万円
北海道
111
419.1万円
九州
75
350.2万円
東北
18
489.3万円
北陸・甲信越
10
449万円
中国
7
361.5万円
四国
29
484.4万円
地域別台数
関東
19
48.4万円
関西
10
43.4万円
東海
28
71.1万円
北海道
3
39.2万円
九州
13
35.6万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
60.8万円
中国
4
47.7万円
四国
1
19.9万円

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いすゞ  フォワード   スバル  R1
--- 新車時価格 113.4万円164.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

---
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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