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フォワードとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
110万円1998万円
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中古車相場 398万円1020万円
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457 中古車掲載台数 34
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  • いすゞ フォワード 増tクレーン 2.9t 4段 ラジコン 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3.8トン 平ボディー ベッド付き 620 標準キャビン 6MT 内フック4対

    本体価格
    387万円

  • いすゞ フォワード タンクローリー PKG-FRR90S2 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 新明和一方開ダンプ ベッド付 210馬力

    本体価格
    336万円

  • いすゞ フォワード 23-259 ダンプ  極東製 一方開 電動コボレーン

    本体価格
    279万円

  • いすゞ フォワード アルミブロック中型 4t アルミバン

    本体価格
    450万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーンフックイン ラジコン付 ベット付 アルミブロックアオリ5方開

    本体価格
    応談

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    417.9万円

関東
105
441.7万円
関西
44
406.7万円
東海
58
480.8万円
北海道
110
419.4万円
九州
75
350.2万円
東北
18
489.3万円
北陸・甲信越
11
427.3万円
中国
7
361.5万円
四国
29
484.4万円
地域別台数
関東
14
654万円
関西
7
556.2万円
東海
5
644.6万円
北海道
2
568万円
九州
4
570.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
658万円
四国
1
850万円

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フォワードとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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